五一过后，极氪交出的4月成绩单很是亮眼：交付新车31,787辆，同比增长132%，创下品牌单月历史新高。同月的零跑七万多台，小鹏三万一，小米首次突破三万大关，蔚来差一点摸到三万。极氪以三万出头的体量跻身头部阵营，而且客单价不低。单车均价接近35万元，极氪9X连续多月交付破万，成交均价53万往上，可以说是，卖得贵还卖得好。

连续增长后的阶段性爆发，是产品节奏、渠道铺设以及品牌心智逐步成型的综合结果。更关键的是，极氪正在尝试讲一个更大的故事：不仅卖车，更试图争夺高端制造的话语权。而在这样的节点上，一则消息迅速引发了行业关注：5月8日，吉利官方宣布，格力电器董事长董明珠正式出任极氪品质体验官。

请董明珠来当品质体验官，表面是营销层面的品牌联名，但把它放到上述背景中来看，更像是一种姿态。它不是传统代言，是一个制造行家请另一个制造行家来给自己的产品把关。董明珠那句“好东西自然会被大家认可”其实也暗含了一重意思：真正的好车不用花里胡哨，用产品本身说话就足够了。